Последние новости
08.12.2016 За прозрачность закупочной деятельности
Государственной компании «Автодор» вручена награда в категории «Гарантированная прозрачность» по итогам национального рейтинга прозрачности закупочной деятельности государственных структур и коммерческих компаний 2016 года.
08.12.2016 Чешский завод Iveco расширил номенклатуру средних автобусов
Компания Iveco представила обновленный туристический автобус Evadys, занявший в продуктовой линейке производителя среднюю нишу между бюджетным Crossway и люксовым Magelys Pro…
08.12.2016 Куда и на что МЧС Приморья спустило деньги краевого бюджета
Приморье направило в 2016 году из краевого бюджета на приобретение специальной аварийно-спасательной техники, средств пожаротушения, профилактики и предупреждения пожаров более 26 млн рублей…
08.12.2016 «Группа ГАЗ» на выставке «Нефть и газ Туркменистана 2016»
В рамках 21-й Международной выставки «Нефть и газ Туркменистана 2016». «Группа ГАЗ» представляет широкую линейку автомобилей для нефтяной и газовой отраслей.
08.12.2016 Volkswagen Amarok. Приключения продолжаются!
Караван из новых пикапов Volkswagen Amarok прошел по маршруту общей протяженностью 13625 км, с перепадами высот до 5000 м, через Континентальный полюс недоступности и три пустыни.
Содержание

Наш главред — снова первый!

ПОДГОТОВКА КАДРОВ
Водительские дуэли

ОБЗОРЫ
Новые «скорые» для Минздрава РФ

АВТОСПОРТ
Бьющиеся за награды

СТРАХОВАНИЕ
ОСАГО: итоги лета

АВТОБИЗНЕС
Малотоннажник в долг

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Транспортировка напитков

ОБРАЩЕНИЕ Президиума Союза транспортников России к работникам транспортной отрасли

СПЕЦВЫСТАВКИ
Автомобили в солдатском строю

ОБЗОРЫ
Цифровые тахографы

АНАЛИТИКА
Большие перемены в Большой семерке

ПЕРЕВОЗКИ
По рыночной колее

ПЕРЕВОЗКИ
«Капризный» скоропорт

СПЕЦВЫСТАВКИ
Да, были смотры в наше время…

ПЕРЕВОЗКИ
ВОЙНА САНКЦИЙ или Подводные камни международных перевозок

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Компактны и вместительны

ПЕРЕВОЗКИ
На вершине класса: статус обязывает

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Едущие в Россию

ПРИЦЕПНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
Несамоходные прицепные системы: импорт вне санкций

СОБЫТИЕ
ГРУЗОВИК В СЕТИ. Форум по технологиям связи будущего

ЭКСПЛУАТАЦИЯ и ТО
DAF XF 105: идеальный автомобиль?

ТЕСТ
Tourismo: 20 лет спустя

АВТОБИЗНЕС
Конфетки из «бэушек»

ТЕСТ
А теперь – фургон!

ПЕРЕВОЗКИ
Пути доставок неисповедимы

ПЕРЕВОЗКИ
Сезонные ограничения транспорта в Беларуси

ТЕСТ
Vito Tourer зимой и летом

ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Операционисты автономных маршрутов

СПЕЦАВТОТЕХНИКА
«Уралы» в хаки и штатском

СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
Причальный эвакуатор вызывали?

СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
Без шума, копоти и пыли

ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Мне сверху видно все…

ОБЗОРЫ
С нулевым результатом импортозамены

Снег из города не вывозить!

ТЕСТ
ЛИАЗ-429260: на 2,5 м короче

СОБЫТИЕ
«ВэйстТэк-2015»: смотр коммунальщиков

Рубрики
  • АВТОБИЗНЕС
  • АВТОСПОРТ
  • АНАЛИТИКА
  • ОБЗОРЫ
  • ПЕРЕВОЗКИ
  • ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
  • ПОДГОТОВКА КАДРОВ
  • ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
  • ПРИЦЕПНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
  • СОБЫТИЕ
  • СПЕЦАВТОТЕХНИКА
  • СПЕЦВЫСТАВКИ
  • СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
  • СТРАХОВАНИЕ
  • ТЕСТ
  • ЭКСПЛУАТАЦИЯ и ТО
Категория

Наш главред — снова первый!

Финал конкурса «Водитель года-2016» на топливную экономичность, организованный российским представительством Volvo Trucks, прошел на сложной трассе Дмитровского автополигона. Свои умения показали 10 лучших представителей профессии водителя, 6 журналистов и блогеров специализированных транспортных СМИ.…
Читать далее
05.09.2016

Водительские дуэли

Конкурсы водительского мастерства есть у целого ряда производителей коммерческого транспорта, причем не только в Европе. В России тоже ежегодно или раз в два года подобные мероприятия проводят Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks. Школы и курсы повышения профессиональной подготовки дальнобойщиков существуют у MAN, DAF, IVECO и Mercedes-Benz. Отчего же здесь дальнобойщики за рулем такой техники не меряются профессиональными навыками? Попробуем разобраться.…
Читать далее
01.09.2016

Новые «скорые» для Минздрава РФ

Автопарк карет «Скорой помощи» отечественного производства регулярно пополняется, даже несмотря на экономический спад. Расскажем о некоторых новейших образцах. Еще недавно некоторые из медицинских машин были опытными или проходили сертификационные испытания, а сегодня большинство этих новинок уже обслуживает учреждения здравоохранения. …
Читать далее
01.09.2016

Бьющиеся за награды

Многие привыкли смотреть на автоспорт как на борьбу техники, пилотов и команд от старта до финиша. Но за эффектной оболочкой машин в спонсорской рекламе скрывается гораздо более весомый потенциал: инженерное совершенство, передовые технологии, конструктивные решения, которые впоследствии находят воплощение на серийных грузовиках для Министерства обороны, МЧС, МВД и гражданского применения. Я побывал на этапе Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана» в Астрахани и лично убедился в том, насколько важно испытание грузовой техники песками, грязью, скоростью, высокими температурами, ударами, вибрацией и прочими пытками.…
Читать далее
31.08.2016

ОСАГО: итоги лета

Летом 2016 года в российском ОСАГО произошел целый ряд изменений. С чем придется столкнуться вернувшимся из отпусков автовладельцам? …
Читать далее
31.08.2016

Малотоннажник в долг

Затасканное слово «лизинг» применительно к малотоннажникам в России получило свежее наполнение. Наряду с традиционными формами появились свежие предложения, например, с фиксированной стоимостью в день. Этому мы обязаны обострившейся конкуренции и выводу на рынок целой линейки не просто модернизированных, а совершенно новых продуктов класса LCV (Light Commercial Vehicle).…
Читать далее
31.08.2016

Транспортировка напитков

В огромном море спецификаций грузовых автомобилей есть особый вид, адаптированный для транспортировки бутилированных напитков. В России их используют как в виде одиночных машин, так и в составе автопоездов и сцепок со сквозной загрузкой. От правильности выбора надстройки для характера решаемых задач по доставке товара во многом зависит эффективность перевозок и как следствие – доходность бизнеса. Рассмотрим аспекты грамотного подхода к комплектации транспортных средств.…
Читать далее
29.08.2016

ОБРАЩЕНИЕ Президиума Союза транспортников России к работникам транспортной отрасли

Снова наступило время, когда нужно сделать выбор. Только в условиях общенационального согласия мы можем идти вперед, добиваясь выполнения намеченных планов, и изменять жизнь к лучшему. Без ведущей политической силы в стране мы этих задач эффективно и своевременно решить не сможем.…
Читать далее
22.08.2016

Автомобили в солдатском строю

Основную тяжесть Великой Отечественной войны вынесла пехота, а в технике невероятная нагрузка легла на автомобили. Доставка личного состава, подвоз боеприпасов, транспортировка артиллерийский орудий и минометов, перевозка продуктов питания и запчастей, ремонт боевой техники в полевых условиях, эвакуация раненых — всех областей применения не перечесть. …
Читать далее
26.07.2016

Цифровые тахографы

Прогресс неумолим, и он в полной мере касается автотранспортной отрасли. Если десяток лет назад системы мониторинга автотранспорта для большинства перевозчиков РФ были экзотикой, то теперь это осознанная необходимость. Владельцы подвижного состава ощутили реальную пользу от решения важнейших задач по управлению грузовиками. Кроме того, к перелому в сознании подтолкнуло и законодательство. Сегодня тяжелый автотранспорт не может эксплуатироваться без цифровых тахографов. А придет время – и такие устройства станут обязательными для средних и легких коммерческих машин. Самое время узнать, какими возможностями обладают современные электронные помощники.…
Читать далее
25.07.2016

Большие перемены в Большой семерке

Итоги продаж представителей Большой семерки или EU7 в России в 2015 г. не стали сенсацией, но показали изменение сложившегося статус-кво. Перемены в выборе транспортников и новые тенденции мы рассмотрели за период 2012–2015 гг. На фоне смены глав импортеров, свежих комплексных предложений, нестабильности экономики, введения дополнительных акцизов и сборов табель о рангах стоит на пороге дальнейших корректировок. Каких именно – попробуем выстроить прогноз.…
Читать далее
06.07.2016

По рыночной колее

Нынешние кризисные явления пополняют чашу проблем белорусских автомобильных перевозчиков, работающих на международном рынке доставки грузов. Снижение эффективности деятельности, сокращение автопарка, падение ставок фрахта, растущая задолженность и хронические неплатежи – далеко не полный перечень критических аспектов.…
Читать далее
28.06.2016

«Капризный» скоропорт

По статистике при перевозке скоропортящихся грузов наблюдается наибольшее количество нарушений. Связанно это с недостаточным контролем, а также отсутствием необходимых знаний, в первую очередь, у водителей. Преференции – внеочередное таможенное оформление, первоочередной заезд в пограничные пункты пропуска, отсутствие запретов на движение при введении температурных ограничений – подталкивают организаторов перевозки и автотранспортников, которые эксплуатируют рефрижераторы, «маскировать» любую доставку под «скоропорт». …
Читать далее
27.06.2016

Да, были смотры в наше время…

Нынешние смотрины на масштабностью не отличались, не говоря уже о засилье премьерных показов техники: небольшой пятачок в огромнейшем зале 75-го павильона ВВЦ скромно вместил десяток-полтора машин……
Читать далее
10.06.2016

ВОЙНА САНКЦИЙ или Подводные камни международных перевозок

Быть международным перевозчиком нелегко. Быть им в России в период санкций и низкого спроса на транспортные услуги у нас и за рубежом нелегко вдвойне. Начало 2016 года проиллюстрировало это со всей наглядностью. В январе закрылся проезд российских фур по территории Турции. В феврале возникли проблемы с транзитом по Украине. Начался новый этап выяснения отношений с Польшей в борьбе за обмен «дозволами». Временные проблемы возникли даже с Румынией. Одни пункты пропуска опустели, на других образовались колонны из сотен автопоездов. Очереди на паромы в Прибалтике растянулись не на часы – на несколько суток. Осуществлять перевозки из-за рубежа и за рубеж стало проблематично и накладно... …
Читать далее
09.06.2016

Компактны и вместительны

Термин «Клубные автобусы» появился сравнительно недавно, хотя история таких транспортных средств насчитывает более 60 лет. Речь не оах, предназначенных исключительно дляи спортивных команд. И уж тем более не о «пати-басах», «диско-басах» и караоке на колесах. Понятие объединяет компактные пассажирские машины, созданные для обслуживания экскурсий, корпоративных перевозок и других специфических путешествий небольших групп людей. Часть производителей уже отказалась от подобных машин, а кто-то, наоборот, делает первые шаги в данном направлении. Есть и те, кто никогда не отказывался от идеи закрывать предложение в узком сегменте. Почему? Давайте посмотрим.…
Читать далее
08.06.2016

На вершине класса: статус обязывает

Безопасность транспортного средства, рентабельность перевозок, электронные системы помощи водителю. Казалось бы, понятия из разных сфер автомобильного бизнеса. Но все они взаимосвязаны, особенно если речь идет о современных автобусах дальнего следования и тяжелых грузовиках. Выпуск новейших блоков управления, контролирующих датчиков и вспомогательных систем год от года растет, а вот спрос за ним не поспевает. В чем тут дело?…
Читать далее
08.06.2016

Едущие в Россию

Ежегодно в Европе появляются десятки новых моделей автобусов, и лишь некоторые из них попадают на российский рынок. Сдерживающими факторами выступают не только курсовая разница, но также доступность запасных частей и готовность сервисной сети к техническому обслуживанию. Есть и такие барьеры, как особенности комплектации, вариативность исполнения, межсервисный интервал, экологический класс двигателей и даже спрос на вторичном рынке. В этом обзоре мы оценим потенциал новых пассажирских машин для рынка РФ.…
Читать далее
08.06.2016

Несамоходные прицепные системы: импорт вне санкций

В санкционный список товаров, запрещенных к импорту в Россию, несамоходные прицепные системы не входят. Ввоз был, есть и останется. Правда, масштабы уже не те. У отечественных производителей прицепного состава тоже не все гладко… …
Читать далее
26.05.2016

ГРУЗОВИК В СЕТИ. Форум по технологиям связи будущего

Спустя 30 лет после начала разработок по объединению грузовых автомобилей в сеть в конце марта 2016 года в Дюссельдорфе прошел форум по технологиям связи «Формирование транспортного будущего». Кроме теории нашлось место и практике: была продемонстрирована в действии система Highway Pilot Connect. Три 40-тонных автопоезда в составе колонны проехали по автобану А52 в автоматическом режиме. То, что когда-то казалось научной фантастикой, теперь становится реальностью. Транспортный мир стремительно меняется в сторону повышенной эффективности, мобильности и экономичности.…
Читать далее
25.05.2016

DAF XF 105: идеальный автомобиль?

В ходе работы над статьей традиционной рубрики «Опыт эксплуатации» нам довелось побывать в Нижнем Новгороде – в компании «Приволжье-Транс». Компания работает на рынке с 2005 г. Автомобильный парк перевозчика насчитывает более 100 единиц и представлен исключительно тягачами марки DAF. Из более чем сотни тягачей нам предстояло отобрать для статьи «подопытный» экземпляр. Основным критерием при выборе был возраст машины: «середнячок», откатавший от двух до пяти лет – гарантийный срок уже прошел, но и на заслуженный отдых еще рановато. Выбор пал на магистральный седельный тягач DAF XF 105, приобретенный в апреле 2013 г. …
Читать далее
25.05.2016

Tourismo: 20 лет спустя

В 1994 году впервые в истории автобусов Mercedes-Benz модель O350 вдобавок к цифровому индексу получила собственное имя – Tourismo. Обозначения вроде О3500, О302, О303, О404 ушли в прошлое. В первом поколении до 2006 году было выпущено 12 тыс. экз., во втором еще 10 тыс. экз. Итого свыше 22 тыс. пассажирских машин за 22 года – такого успеха не достиг ни один «турист» в мире! Сначала «немец» имел одну фиксированную комплектацию, затем вырос в целое семейство из семи модификаций! Познакомиться с этой палитрой я смог в конце марта в хорватском городе Сплит и его живописных окрестностях.…
Читать далее
25.05.2016

Конфетки из «бэушек»

Восстановленные запчасти перестают быть уделом тех, кто эксплуатирует старую технику. Рачительные владельцы подвижного состава все чаще обращают свой взор на реанимированные детали: по свойствам они не уступают новым, а по цене на треть, а то и наполовину дешевле. В этом бизнесе выигрыш достается нескольким сторонам. Импортеры вымывают с рынка контрафакт, дилеры получают заказы, перевозчики экономят на приобретении оригинала. Вторую жизнь комплектующим сегодня дают многие фирмы, и в их числе — представители Большой семерки. …
Читать далее
23.05.2016

А теперь – фургон!

Наконец-то дождались! Через три года после дебюта бортовой версии «ГАЗель NEXT» и ровно за неделю до официального старта российских продаж цельнометаллического фургона (ЦМФ) и комби на его базе Группа ГАЗ провела тест-драйв в Сочи. Три дня в окрестностях Олимпийского стадиона смогли убедить меня в том, что этот продукт лишит конкурентов спокойствия, и на то есть серьезные основания... …
Читать далее
20.05.2016

Пути доставок неисповедимы

Повышение эффективности деятельности, обновление и расширение автопарка, разрешительная система, обеспечение экспорта услуг. Как правило, именно эти вопросы поднимаются белорусскими международными автоперевозчиками при обсуждении насущных проблем. Нынешние кризисные явления пополнили круг рассматриваемых вопросов: перевалка и перецепка для возможной доставки грузов в/из третьих стран по двусторонним разрешениям, растущая задолженностью и хронические неплатежи, активизация мошенников. Словом, барьеров и препятствий на пути международных транспортных услуг по доставке грузов меньше не становится, напротив.…
Читать далее
20.05.2016

Сезонные ограничения транспорта в Беларуси

Накануне лета в Беларуси традиционно вступает в силу постановление Минтранса, на основании которого устанавливаются ограничения нагрузок на одиночную ось транспортного средства при движении по республиканским дорогам общего пользования. Несмотря на то, что они вводятся уже на протяжении десятилетия, каждый год существуют свои нюансы.…
Читать далее
12.05.2016

Vito Tourer зимой и летом

Впервые дизельный Mercedes-Benz Vito Tourer попал на редакционный тест-драйв минувшим летом. Тогда он порадовал своим просторным интерьером, отменной динамикой и потрясающей топливной экономичностью. То была версия 116 CDI в самом скромном оснащении Base с двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой «механикой». С наступлением морозов и появлением стойкого снежного покрова появилось желание проверить минивэн в новых условиях, уже в виде 119 CDI с роскошной комплектацией Select со 190-сильным дизелем и 7-ступенчатым «автоматом». И так ли справедлива поговорка «Что русскому хорошо — то немцу смерть»?! Поехали — проверим.…
Читать далее
10.05.2016

Операционисты автономных маршрутов

В группе гусеничных транспортных машин для передвижения по условным дорогам и их направлениям кран-манипуляторными установками уже никого не удивить. Главный постулат привлекательности наши хозяйственники увидели в солидной автономности и широких операционных возможностях такой техники……
Читать далее
14.04.2016

«Уралы» в хаки и штатском

В структуре автотранспорта России важное место занимает техника двойного применения. Это продиктовано не столько количественными показателями, сколько ее ролью в обеспечении обороноспособности страны и развитии наиболее важных отраслей экономики. Один из ключевых поставщиков таких машин – автомобильный завод «Урал». Предлагаем вам информацию о том, что делается в данном направлении специалистами из Миасса.…
Читать далее
14.04.2016

Причальный эвакуатор вызывали?

Речной и морской маломерный флот России уже немыслим без машин берегового обслуживания: быстроходный катер, прогулочная лодка или сверкающая красками и роскошью яхта своим выходом в акваторию реки или озера, на морские просторы обязаны именно такой спецтехнике……
Читать далее
13.04.2016

Без шума, копоти и пыли

На рынке электротяговых машин российская производственная площадка сильна только в сегменте цехового напольного транспорта: хорошая конструкторская школа и многолетние наработки с внедрением появляющихся инноваций позволили полностью восполнить когда-то отданную под болгарские электрокары едва ли не всю рыночную емкость малоформатной техники……
Читать далее
13.04.2016

Мне сверху видно все…

Это не о пилотах. Операторы некоторых моделей экскаваторов в модификации перегружателей тоже сверху видят многое. И не только за забором или вагонами на соседних путях, но и в трюме пришвартованной у причала речной баржи или морского сухогруза……
Читать далее
11.04.2016

С нулевым результатом импортозамены

В группе грейдеров полунавесного фронтального исполнения для погрузчиков с бортовым поворотом и тракторов российское машиностроение жутко пасует. Самоходные грейдеры трех ведущих заводов РФ и одного из Беларуси имеются в избытке, а вот грейдерной навески не найти...…
Читать далее
11.04.2016

Снег из города не вывозить!

Современные системы удаления снега из улично-дорожной сети, пешеходных зон, дворовых и других территорий исключают классическую технологию вывоза снежной массы на загородные полигоны или удаленные площадки складирования. Правда, для этого требуется парк современной спецтехники и оборудования нужного сегмента……
Читать далее
08.04.2016

ЛИАЗ-429260: на 2,5 м короче

«Русские Автобусы» Группы ГАЗ создали ЛИАЗ-429260 – низкопольный автобус среднего класса длиной 9,5 м для городских перевозок. Для знакомства с ним главного редактора журнала «АС» пригласили на завод в Ликино-Дулёво, где и прошел тест-драйв новинки, существующей пока в единственном экземпляре. …
Читать далее
06.04.2016

«ВэйстТэк-2015»: смотр коммунальщиков

Почти незаметно весной 2015 г. в Москве прошла 9-я «ВэйстТэк» – ведущая выставка-форум России и стран СНГ в области управления отходами, природоохранных технологий и возобновляемой энергетики. Предыдущий смотр коммунальщиков с таким названием состоялся два года назад, в мае 2013-го. С той поры много воды утекло, и теперь на повестке дня новая техника и более современные подходы. …
Читать далее
06.04.2016