Последние новости
27.06.2016 Грузовые перевозки Беларуси минусуют
По данным Национального статистического комитета Беларуси в январе-мае текущего года грузооборот всех видов транспорта республики составил 51 094,5 млн т/км, а объем перевозок грузов – 170 006,4 тыс. т, что на 0,7% и 7,4% ниже соответствующих показателей по итогам пяти месяцев прошлого года
27.06.2016 Мобильные группы таможни на чеку
С ноября прошлого года в местах, приближенных к российско-казахстанскому и российско-белорусскому участкам государственной границы РФ, действуют 35 мобильных групп ФТС, осуществляющие таможенный контроль в целях недопущения ввоза на территорию страны запрещенных товаров из стран ЕС.
27.06.2016 Фотовидеофиксация снижает аварийность на дорогах Новой Москвы
Сегодня днем Центр организации дорожного движения озвучил статистику аварийности на дорогах Новой Москвы. Цифры впечатлили…
27.06.2016 Mercedes-Benz расширяет линейку нового GLC купе
Сегодня утром Mercedes-Benz сообщил, что его завод в Бремене (Германия) расширяет производство нового GLC купе до десяти моделей...
27.06.2016 Кому выпускной вечер, а кому и работа
За нынешние выходные в ходе празднования выпускных вечеров «Мосгортранс» перевез около 2,5 тысячи выпускников
Содержание

ПЕРЕВОЗКИ
«Капризный» скоропорт

СПЕЦВЫСТАВКИ
Да, были смотры в наше время…

ПЕРЕВОЗКИ
ВОЙНА САНКЦИЙ или Подводные камни международных перевозок

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Компактны и вместительны

ПЕРЕВОЗКИ
На вершине класса: статус обязывает

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Едущие в Россию

ПРИЦЕПНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
Несамоходные прицепные системы: импорт вне санкций

СОБЫТИЕ
ГРУЗОВИК В СЕТИ. Форум по технологиям связи будущего

ЭКСПЛУАТАЦИЯ и ТО
DAF XF 105: идеальный автомобиль?

ТЕСТ
Tourismo: 20 лет спустя

Конфетки из «бэушек»

ТЕСТ
А теперь – фургон!

ПЕРЕВОЗКИ
Пути доставок неисповедимы

ПЕРЕВОЗКИ
Сезонные ограничения транспорта в Беларуси

ТЕСТ
Vito Tourer зимой и летом

ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Операционисты автономных маршрутов

СПЕЦАВТОТЕХНИКА
«Уралы» в хаки и штатском

СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
Причальный эвакуатор вызывали?

СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
Без шума, копоти и пыли

ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Мне сверху видно все…

ОБЗОРЫ
С нулевым результатом импортозамены

Снег из города не вывозить!

ТЕСТ
ЛИАЗ-429260: на 2,5 м короче

СОБЫТИЕ
«ВэйстТэк-2015»: смотр коммунальщиков

ТЕСТ
Из пункта «А» в пункт «Б»

ПЕРЕВОЗКИ
Грузовик онлайн: а босс всё видит!

СОБЫТИЕ
Лучшие «коммерсанты» 2016 года

ПРОИЗВОДСТВО
Есть русский Евро-5!

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Газомоторные новинки сезона

ЛИЗИНГ
«Группа ГАЗ» использует лизинг для создания грузовика нового поколения

ТАМОЖНЯ
Проект Таможенного кодекса ЕАЭС: поиск компромиссов...

АВТОБИЗНЕС
Европа ставит на электробусы

ОБЗОРЫ
Новые трейлеры для России

ОБЗОРЫ
Плывущие по автобанам

АВТОБИЗНЕС
Обновление парка притормозили

ПЕРЕВОЗКИ
«Дазвол» от «пана»

Рубрики
  • АВТОБИЗНЕС
  • ЛИЗИНГ
  • ОБЗОРЫ
  • ПЕРЕВОЗКИ
  • ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
  • ПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
  • ПРИЦЕПНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
  • ПРОИЗВОДСТВО
  • СОБЫТИЕ
  • СПЕЦАВТОТЕХНИКА
  • СПЕЦВЫСТАВКИ
  • СПЕЦПЕРЕВОЗКИ
  • ТАМОЖНЯ
  • ТЕСТ
  • ЭКСПЛУАТАЦИЯ и ТО
Категория

«Капризный» скоропорт

По статистике при перевозке скоропортящихся грузов наблюдается наибольшее количество нарушений. Связанно это с недостаточным контролем, а также отсутствием необходимых знаний, в первую очередь, у водителей. Преференции – внеочередное таможенное оформление, первоочередной заезд в пограничные пункты пропуска, отсутствие запретов на движение при введении температурных ограничений – подталкивают организаторов перевозки и автотранспортников, которые эксплуатируют рефрижераторы, «маскировать» любую доставку под «скоропорт». …
Читать далее
27.06.2016

Да, были смотры в наше время…

Нынешние смотрины на масштабностью не отличались, не говоря уже о засилье премьерных показов техники: небольшой пятачок в огромнейшем зале 75-го павильона ВВЦ скромно вместил десяток-полтора машин……
Читать далее
10.06.2016

ВОЙНА САНКЦИЙ или Подводные камни международных перевозок

Быть международным перевозчиком нелегко. Быть им в России в период санкций и низкого спроса на транспортные услуги у нас и за рубежом нелегко вдвойне. Начало 2016 года проиллюстрировало это со всей наглядностью. В январе закрылся проезд российских фур по территории Турции. В феврале возникли проблемы с транзитом по Украине. Начался новый этап выяснения отношений с Польшей в борьбе за обмен «дозволами». Временные проблемы возникли даже с Румынией. Одни пункты пропуска опустели, на других образовались колонны из сотен автопоездов. Очереди на паромы в Прибалтике растянулись не на часы – на несколько суток. Осуществлять перевозки из-за рубежа и за рубеж стало проблематично и накладно... …
Читать далее
09.06.2016

Компактны и вместительны

Термин «Клубные автобусы» появился сравнительно недавно, хотя история таких транспортных средств насчитывает более 60 лет. Речь не оах, предназначенных исключительно дляи спортивных команд. И уж тем более не о «пати-басах», «диско-басах» и караоке на колесах. Понятие объединяет компактные пассажирские машины, созданные для обслуживания экскурсий, корпоративных перевозок и других специфических путешествий небольших групп людей. Часть производителей уже отказалась от подобных машин, а кто-то, наоборот, делает первые шаги в данном направлении. Есть и те, кто никогда не отказывался от идеи закрывать предложение в узком сегменте. Почему? Давайте посмотрим.…
Читать далее
08.06.2016

На вершине класса: статус обязывает

Безопасность транспортного средства, рентабельность перевозок, электронные системы помощи водителю. Казалось бы, понятия из разных сфер автомобильного бизнеса. Но все они взаимосвязаны, особенно если речь идет о современных автобусах дальнего следования и тяжелых грузовиках. Выпуск новейших блоков управления, контролирующих датчиков и вспомогательных систем год от года растет, а вот спрос за ним не поспевает. В чем тут дело?…
Читать далее
08.06.2016

Едущие в Россию

Ежегодно в Европе появляются десятки новых моделей автобусов, и лишь некоторые из них попадают на российский рынок. Сдерживающими факторами выступают не только курсовая разница, но также доступность запасных частей и готовность сервисной сети к техническому обслуживанию. Есть и такие барьеры, как особенности комплектации, вариативность исполнения, межсервисный интервал, экологический класс двигателей и даже спрос на вторичном рынке. В этом обзоре мы оценим потенциал новых пассажирских машин для рынка РФ.…
Читать далее
08.06.2016

Несамоходные прицепные системы: импорт вне санкций

В санкционный список товаров, запрещенных к импорту в Россию, несамоходные прицепные системы не входят. Ввоз был, есть и останется. Правда, масштабы уже не те. У отечественных производителей прицепного состава тоже не все гладко… …
Читать далее
26.05.2016

ГРУЗОВИК В СЕТИ. Форум по технологиям связи будущего

Спустя 30 лет после начала разработок по объединению грузовых автомобилей в сеть в конце марта 2016 года в Дюссельдорфе прошел форум по технологиям связи «Формирование транспортного будущего». Кроме теории нашлось место и практике: была продемонстрирована в действии система Highway Pilot Connect. Три 40-тонных автопоезда в составе колонны проехали по автобану А52 в автоматическом режиме. То, что когда-то казалось научной фантастикой, теперь становится реальностью. Транспортный мир стремительно меняется в сторону повышенной эффективности, мобильности и экономичности.…
Читать далее
25.05.2016

DAF XF 105: идеальный автомобиль?

В ходе работы над статьей традиционной рубрики «Опыт эксплуатации» нам довелось побывать в Нижнем Новгороде – в компании «Приволжье-Транс». Компания работает на рынке с 2005 г. Автомобильный парк перевозчика насчитывает более 100 единиц и представлен исключительно тягачами марки DAF. Из более чем сотни тягачей нам предстояло отобрать для статьи «подопытный» экземпляр. Основным критерием при выборе был возраст машины: «середнячок», откатавший от двух до пяти лет – гарантийный срок уже прошел, но и на заслуженный отдых еще рановато. Выбор пал на магистральный седельный тягач DAF XF 105, приобретенный в апреле 2013 г. …
Читать далее
25.05.2016

Tourismo: 20 лет спустя

В 1994 году впервые в истории автобусов Mercedes-Benz модель O350 вдобавок к цифровому индексу получила собственное имя – Tourismo. Обозначения вроде О3500, О302, О303, О404 ушли в прошлое. В первом поколении до 2006 году было выпущено 12 тыс. экз., во втором еще 10 тыс. экз. Итого свыше 22 тыс. пассажирских машин за 22 года – такого успеха не достиг ни один «турист» в мире! Сначала «немец» имел одну фиксированную комплектацию, затем вырос в целое семейство из семи модификаций! Познакомиться с этой палитрой я смог в конце марта в хорватском городе Сплит и его живописных окрестностях.…
Читать далее
25.05.2016

Конфетки из «бэушек»

Восстановленные запчасти перестают быть уделом тех, кто эксплуатирует старую технику. Рачительные владельцы подвижного состава все чаще обращают свой взор на реанимированные детали: по свойствам они не уступают новым, а по цене на треть, а то и наполовину дешевле. В этом бизнесе выигрыш достается нескольким сторонам. Импортеры вымывают с рынка контрафакт, дилеры получают заказы, перевозчики экономят на приобретении оригинала. Вторую жизнь комплектующим сегодня дают многие фирмы, и в их числе — представители Большой семерки. …
Читать далее
23.05.2016

А теперь – фургон!

Наконец-то дождались! Через три года после дебюта бортовой версии «ГАЗель NEXT» и ровно за неделю до официального старта российских продаж цельнометаллического фургона (ЦМФ) и комби на его базе Группа ГАЗ провела тест-драйв в Сочи. Три дня в окрестностях Олимпийского стадиона смогли убедить меня в том, что этот продукт лишит конкурентов спокойствия, и на то есть серьезные основания... …
Читать далее
20.05.2016

Пути доставок неисповедимы

Повышение эффективности деятельности, обновление и расширение автопарка, разрешительная система, обеспечение экспорта услуг. Как правило, именно эти вопросы поднимаются белорусскими международными автоперевозчиками при обсуждении насущных проблем. Нынешние кризисные явления пополнили круг рассматриваемых вопросов: перевалка и перецепка для возможной доставки грузов в/из третьих стран по двусторонним разрешениям, растущая задолженностью и хронические неплатежи, активизация мошенников. Словом, барьеров и препятствий на пути международных транспортных услуг по доставке грузов меньше не становится, напротив.…
Читать далее
20.05.2016

Сезонные ограничения транспорта в Беларуси

Накануне лета в Беларуси традиционно вступает в силу постановление Минтранса, на основании которого устанавливаются ограничения нагрузок на одиночную ось транспортного средства при движении по республиканским дорогам общего пользования. Несмотря на то, что они вводятся уже на протяжении десятилетия, каждый год существуют свои нюансы.…
Читать далее
12.05.2016

Vito Tourer зимой и летом

Впервые дизельный Mercedes-Benz Vito Tourer попал на редакционный тест-драйв минувшим летом. Тогда он порадовал своим просторным интерьером, отменной динамикой и потрясающей топливной экономичностью. То была версия 116 CDI в самом скромном оснащении Base с двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой «механикой». С наступлением морозов и появлением стойкого снежного покрова появилось желание проверить минивэн в новых условиях, уже в виде 119 CDI с роскошной комплектацией Select со 190-сильным дизелем и 7-ступенчатым «автоматом». И так ли справедлива поговорка «Что русскому хорошо — то немцу смерть»?! Поехали — проверим.…
Читать далее
10.05.2016

Операционисты автономных маршрутов

В группе гусеничных транспортных машин для передвижения по условным дорогам и их направлениям кран-манипуляторными установками уже никого не удивить. Главный постулат привлекательности наши хозяйственники увидели в солидной автономности и широких операционных возможностях такой техники……
Читать далее
14.04.2016

«Уралы» в хаки и штатском

В структуре автотранспорта России важное место занимает техника двойного применения. Это продиктовано не столько количественными показателями, сколько ее ролью в обеспечении обороноспособности страны и развитии наиболее важных отраслей экономики. Один из ключевых поставщиков таких машин – автомобильный завод «Урал». Предлагаем вам информацию о том, что делается в данном направлении специалистами из Миасса.…
Читать далее
14.04.2016

Причальный эвакуатор вызывали?

Речной и морской маломерный флот России уже немыслим без машин берегового обслуживания: быстроходный катер, прогулочная лодка или сверкающая красками и роскошью яхта своим выходом в акваторию реки или озера, на морские просторы обязаны именно такой спецтехнике……
Читать далее
13.04.2016

Без шума, копоти и пыли

На рынке электротяговых машин российская производственная площадка сильна только в сегменте цехового напольного транспорта: хорошая конструкторская школа и многолетние наработки с внедрением появляющихся инноваций позволили полностью восполнить когда-то отданную под болгарские электрокары едва ли не всю рыночную емкость малоформатной техники……
Читать далее
13.04.2016

Мне сверху видно все…

Это не о пилотах. Операторы некоторых моделей экскаваторов в модификации перегружателей тоже сверху видят многое. И не только за забором или вагонами на соседних путях, но и в трюме пришвартованной у причала речной баржи или морского сухогруза……
Читать далее
11.04.2016

С нулевым результатом импортозамены

В группе грейдеров полунавесного фронтального исполнения для погрузчиков с бортовым поворотом и тракторов российское машиностроение жутко пасует. Самоходные грейдеры трех ведущих заводов РФ и одного из Беларуси имеются в избытке, а вот грейдерной навески не найти...…
Читать далее
11.04.2016

Снег из города не вывозить!

Современные системы удаления снега из улично-дорожной сети, пешеходных зон, дворовых и других территорий исключают классическую технологию вывоза снежной массы на загородные полигоны или удаленные площадки складирования. Правда, для этого требуется парк современной спецтехники и оборудования нужного сегмента……
Читать далее
08.04.2016

ЛИАЗ-429260: на 2,5 м короче

«Русские Автобусы» Группы ГАЗ создали ЛИАЗ-429260 – низкопольный автобус среднего класса длиной 9,5 м для городских перевозок. Для знакомства с ним главного редактора журнала «АС» пригласили на завод в Ликино-Дулёво, где и прошел тест-драйв новинки, существующей пока в единственном экземпляре. …
Читать далее
06.04.2016

«ВэйстТэк-2015»: смотр коммунальщиков

Почти незаметно весной 2015 г. в Москве прошла 9-я «ВэйстТэк» – ведущая выставка-форум России и стран СНГ в области управления отходами, природоохранных технологий и возобновляемой энергетики. Предыдущий смотр коммунальщиков с таким названием состоялся два года назад, в мае 2013-го. С той поры много воды утекло, и теперь на повестке дня новая техника и более современные подходы. …
Читать далее
06.04.2016

Из пункта «А» в пункт «Б»

Новейший лайнер MAN Lion's Intercity дебютировал в РФ минувшей осенью. Он сразу разогрел конкуренцию в сегменте междугородных пассажирских перевозок на короткие и средние расстояния и способен спутать карты основных игроков. Автобус сменил MAN Lion's Classic U (A72) и стал более доступной альтернативой однокласснику MAN Lion's Regio. Мы опробовали новинку на Дмитровском полигоне и готовы вынести немецкой машине свой вердикт.…
Читать далее
05.04.2016

Грузовик онлайн: а босс всё видит!

Современные системы мониторинга транспортного парка позволяют отслеживать важнейшие параметры эксплуатации. Передача данных от автомобиля в диспетчерскую делает перевозки в разы безопаснее и эффективнее на 20% и более. В итоге повышается рентабельность доставки грузов и растет прибыль владельца подвижного состава. Сегодня этот инструментарий доступен российским транспортникам, независимо от того, грузовики какой марки они используют. В данном обзоре мы рассмотрим самые распространенные системы для установки на коммерческие машины разных брендов.…
Читать далее
05.04.2016

Лучшие «коммерсанты» 2016 года

Осень 2015 г. стала порой подведения итогов престижных международных и национальных премий в области коммерческого транспорта. Как главному редактору журнала «Автоперевозчик. Спецтехника» мне довелось участвовать в жюри российского конкурса «Грузовик года» и наблюдать за награждением в Европе. Хочу поделиться впечатлениями, что называется, из первого ряда.…
Читать далее
04.04.2016

Есть русский Евро-5!

Современный двигатель Mercedes-Benz ОМ646 экологического класса Евро-5 теперь выпускают в России. С 1 января 2016 г. АО «Мерседес-Бенц РУС» начало серийное производство таких моторов в Ярославле, на мощностях АО «Автодизель», где выпускают силовые агрегаты ЯМЗ. Их изготавливают в двух вариантах мощности - 109 и 136 л.с., для бюджетных фургонов и микроавтобусов MB Sprinter Classic нижегородской сборки. Тем самым представительство немецкой компании Mercedes-Benz Vans предвосхитило повсеместное введение норм Евро-5 в России.…
Читать далее
04.04.2016

Газомоторные новинки сезона

Природный газ. Это словосочетание сегодня на слуху не только у специалистов нефтегазовой отрасли. Представители сферы пассажирских перевозок и доставки грузов автомобильным транспортом тоже в теме. В условиях нестабильной экономики все хозяйственники стремятся до предела минимизировать затраты, и потому все чаще обращают взоры на транспорт, работающий на газомоторном топливе. Благо, сегодня в России выбор велик как никогда прежде.…
Читать далее
01.04.2016

«Группа ГАЗ» использует лизинг для создания грузовика нового поколения

Уже за первый год продаж «ГАЗон NEXT» стал самым популярным автомобилем в своём классе. Запуску в производство «ГАЗона NEXT» предшествовала масштабная модернизация производственных площадей Горьковского автозавода.…
Читать далее
01.04.2016

Проект Таможенного кодекса ЕАЭС: поиск компромиссов...

Одним из основных ожиданий последнего времени для участников внешнеэкономической деятельности является Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, принятие которого обещали в начале 2016 г. Однако работа над проектом продолжается до сих пор в рамках экспертной и рабочей групп.…
Читать далее
23.03.2016

Европа ставит на электробусы

В 2000-х годах электробусы перестали быть экзотикой. Такой вид транспорта, правда, в виде опытных образцов уже появляется с логотипами КАМАЗ и НЕФАЗ. За рубежом серийные автобусы на электромоторах производятся под десятками брендов. Среди них не только коротышки, везущие дюжину пассажиров, но и 12-метровые соло-версии и 18-метровые сочлененные модели. Есть даже полноценные даблдеккеры! …
Читать далее
16.03.2016

Новые трейлеры для России

Несмотря на кризис, для производителей прицепного состава российский рынок остается привлекательным и перспективным. Экономический спад, рост курсов валют и падение покупательной способности перевозчиков вынуждают продавцов техники искать новые инструменты бизнеса и предлагать более конкурентоспособную продукцию. В сезон 2016 г. поставщики трейлеров вошли с десятками новых моделей. Мы расскажем о лучших из них. …
Читать далее
15.03.2016

Плывущие по автобанам

Сухопутная логистика маломерных судов и плавсредств других регистровых классов постепенно выходит за пределы принятого в России 20-метрового габарита. Как и автоперевозчики дальнего зарубежья, наши транспортники не только таскают свои магистральные лодковозы с нежно-хрупким грузом по дорогам РФ, стран Европы, Азии, но и выступают законодателями моды прицепных транспортных систем… …
Читать далее
11.03.2016

Обновление парка притормозили

Рыночная ситуация в международных автомобильных перевозках грузов не располагает к обновлению парка транспортных средств. Белорусские компании – тому не исключение.…
Читать далее
29.02.2016

«Дазвол» от «пана»

Нешуточный переполох случился в конце января среди российских международных автоперевозчиков: срок действия разрешений образца 2015 г. истекал, а договор согласования квоты разрешений для транспортных средств международных перевозок грузов между РФ и Польшей не был подписан. …
Читать далее
25.02.2016