ров прочих типов обычно хватает для авто-
номного пробега 300–400 км. Для восстанов-
ления потенциала батарей при зарядке до
максимума требуется 4–6 часов, и это время
постепенно сокращается. По пассажировме-
стимости и комфорту электробусы не уступают

газовым и дизельным одноклассникам, а в
ряде случаев даже превосходят их за счет
отсутствия подиума или моторной шахты в
хвостовой части салона.

Эргономика водительской зоны на некото-

рых моделях унифицирована в части разме-

щения органов управления, а потому особой
подготовки персонала не требует. 

Очень часто электробусы разных брендов

имеют абсолютно одинаковые асинхронные
двигатели, ведущие мосты и батарейные
блоки.

15

подвижнойсостав